Akyurt Kırmataş Fiyatları (2026)
Dolu bir TIR'ın dingil yükü, Akyurt'ta kırmataş tabakasının kalınlığını belirleyen ana veri. İlçedeki talep Ankara-Çankırı karayolu hattındaki depo ve lojistik parsellerden geliyor; bu sahalarda araç günün her saati aynı izden girip çıktığı için zemin sürekli tekrarlı yük altında. Esenboğa çevresindeki fabrika yatırımları da benzer kesitler istiyor. Konut tarafındaki talep, bu tonajların yanında görünmeyecek kadar küçük kalıyor. Tabaka kalınlığı da sahanın tamamına değil, aracın en çok döndüğü noktalara bakılarak belirleniyor.
- Ocak mesafesi
- 42 km
- 1 m³ ağırlığı
- 1,45 ton
- Minimum sipariş
- 5 ton
- Teslim süresi
- 1-2 iş günü
Akyurt'ta kırmataş hangi işlerde kullanılıyor?
Lojistik parsellerde 12-22 kırmataş, TIR manevra alanı ve dok önü zeminlerinde asfalt ya da beton kaplamanın altındaki taşıyıcı tabaka oluyor. Dok önü ve kapı girişleri gibi aracın döndüğü noktalarda tabaka kalınlaştırılıyor, çünkü burulma yükü düz geçişten çok daha yıpratıcı. Depo çevresindeki hafif trafikli servis yollarında 5-12 kırmataş yeterli kalıyor. Manevra alanında ince fraksiyonla ya da yalnız stabilizeyle geçilen sahalarda tekerlek izi ve dalgalanma ilk yıl içinde başlıyor. Kaplama asfalt olacaksa alt temel kalınlığı, beton plaklı çözüme göre bir kademe artırılıyor.
Zemin ve saha koşulu. İlçe geniş ve düzenli araziye sahip, kuzeyde Tekebeli Dağı güneyde Hüseyin Gazi Tepesi ile çevrili; düzlük kesimlerde büyük parselli depo temelleri için homojen dolgu uygulanabiliyor.
Kapsadığımız ürünler
Akyurt teslim kırmataş fiyatları (2026)
Fiyatlar Akyurt teslim, nakliye dahil ve KDV hariçtir; 42 km ocak mesafesine göre hesaplanmıştır.
| Ürün | Fraksiyon | 1 Ton | 1 m³ | 1 Kamyon (20 t) |
|---|---|---|---|---|
| 5-12 Mıcır | 5-12 mm | 570 - 750 ₺ | 850 - 1.145 ₺ | 11.400 - 15.000 ₺ |
| 12-22 Mıcır | 12-22 mm | 560 - 730 ₺ | 830 - 1.125 ₺ | 11.200 - 14.600 ₺ |
| Kırmataş | 5-12 / 12-22 mm | 560 - 730 ₺ | 820 - 1.060 ₺ | 11.200 - 14.600 ₺ |
Fiyatlar 2026 güncel piyasa aralığıdır, KDV hariçtir ve nakliye dahil verilmiştir. Teslim ilçesi, ocak mesafesi ve sipariş tonajına göre değişir; kesin fiyat için teklif alın.
Akyurt sahasından kırmataş hesabı
Ankara-Çankırı yolu kenarındaki bir deponun 1.400 m²'lik TIR manevra alanı: 1.400 × 0,20 = 280 m³ sıkıştırılmış hacim. Ağır vasıta trafiği nedeniyle sıkışma payı %25 alınıyor: 350 m³. Tonaj 350 × 1,45 = 507,5 ton. 507,5 tonu 20 tona bölünce 25,4 sefer çıkıyor: 25 dolu araç, üstüne 7,5 tonluk bir kapanış yüklemesi. Manevra alanının dışında kalan servis yolu için 5-12 kırmataş ayrı hesaplandı.
Aynı hesabı kendi işiniz için de yapabilirsiniz: alanı m³ olarak bulun, %20-25 sıkışma payı ekleyin, sonra 1,45 t/m³ ile çarpıp tona çevirin. Adım adım anlatım m³-ton dönüşüm rehberinde.
Akyurt için dikkat edilmesi gerekenler
Yeni açılan depo parsellerinde saha içi yollar henüz kaplanmadığı için ilk sevkiyatlar kendi serdikleri tabaka üzerinde ilerliyor; giriş aksının önce tamamlanması sonraki araçların sahaya girişini güvenceye alıyor. Sıralama yanlış kurulursa yağış sonrası dolu araç kendi sahasında saplanıyor. İkinci nokta boşaltma yerinin seçimi: dok önüne yığılan malzeme kapı açıklığını kapattığında depo tarafındaki yükleme duruyor, bu yüzden yığın manevra alanının dışında, serim yönünün başlangıcında bırakılıyor.
Ankara-Çankırı karayolu kenarındaki lojistik parsellere 40 tonluk kombine araçlarla giriş sorunsuz; kırsal mahallelerde (Balıkhisar, Kızık) yol genişliği önceden teyit ediliyor.
Akyurt kırmataş siparişi hakkında sık sorulan sorular
Kırmataş serilen depo sahası kaplama yapılmadan kullanılabilir mi?
Kısa süreli kullanım mümkün: sıkıştırılmış 12-22 kırmataş yüzeyi hafif trafiği taşıyor. Ancak dolu TIR uzun süre bu yüzeyde manevra yaparsa taneler yerinden oynayıp tekerlek izi oluşturuyor ve sonradan gelen kaplamanın altı düzensiz kalıyor. Uygulamada saha, kaplamaya kadar yalnız giriş aksından kullanılıyor; manevra alanı kaplama sonrasına bırakılıyor.
Sahaya inen kırmataşın tonajı nasıl doğrulanıyor?
Araçlar ocak çıkışında kantardan geçiyor; irsaliyedeki tonaj dara-brüt farkına dayanıyor ve depo tesisinin kendi kantarı varsa aynı araç sahada da tartılabiliyor. 500 tonun üzerindeki manevra alanı işlerinde irsaliye tonajları tek tek toplanıp sipariş miktarıyla karşılaştırılıyor. Pratikte fark çoğu zaman tartıdan değil serim kalınlığından çıkıyor: 1.400 m²'lik bir sahada 1 cm fazla serim 14 m³, kırmataşta 14 × 1,45 = 20,3 ton, yani fazladan bir araç demek. Bu yüzden kalınlık kontrolü boşaltma kadar ciddiye alınıyor.
Akyurt'a kırmataş teslimatı ne kadar sürer?
Akyurt için teslim süresi: 1-2 iş günü. İlçe taş ocağına 42 km mesafede; minimum sipariş 5 ton. Sipariş onayında net teslim saatini yazılı bildiriyoruz.
1 m³ kırmataş kaç ton?
Kırmataş Agrega için 1 m³ yaklaşık 1,45 tondur. Sipariş verirken %20-25 sıkışma payı eklemeyi unutmayın.
Akyurt için kırmataş fiyatı alın
Miktarı ve Akyurt ilçesindeki teslim adresini yazın; nakliye dahil fiyatı aynı gün gönderelim.